우리가 일상에서 흔히 접하는 교통 체증을 물리학적으로 접근할 수 있다는 것을 아십니까? 이 '물리학적 교통 이론'은 1960년대 미국의 두 남녀 물리학자가 처음 제시한 이론인데, 사용되는 물리학 이론 자체도 그렇게 어렵지 않고, 상황도 딱딱 들어맞아 이해가 정말 빠릅니다. 이 이론을 간략하게 소개하자면 물질의 기체 상태는 '소통 원활' 상태에, 액체 상태는 '지체' 상태에, 고체 상태는 '정체' 상태에 비유될 수 있다는 것인데, 자세한 것은 아래 도표를 참조하세요. 물질의 상태 특징 (분자) 교통 상태 특징 (차량) 기체 -분자운동 활발 -분자간 영향 적음 소통 원활 -평균 속도 높음 -차량 간 상호 영향 적음 ↓ 가열 (분자운동 둔해짐) ↓ ↓ 교통량 증가 ↓ 액체 -분자운동 느려짐 -분자간 영향 증가..
